日曜日の高崎機関区は、国鉄型のEF65だらけでした(^^;

鉄道情報満載の当ブログへ、ご訪問ありがとうございます。

2016年7月4日から勤務先は始業時間が30分前倒しになる夏時間なので、

(高崎線1番電車1825E)

その日の朝は、高崎線1番電車1825Eに久々の乗車ですが、

3月のダイヤ改正前は、本庄駅や神保原駅で

EF66が牽引する石油列車（記事は⇒　こちら　）を撮影するために

よく利用していたものでした(^^;

ところでその前日も、買い物ついでに高崎機関区に寄り道したら、

踏切側の検修庫近くに

EF65 2090号機が止まっており、もう1箇所でも

(EF65)

高崎線側に2両のEF65が

(EF65 2091)

お顔の奇麗なEF65 2091号機と

(EF65 2063)

コンテナ貨車のブレーキ粉で汚れたEF65 2063号機とが、同じ線路に並んでいました♬

その向こうに見える、側面が汚れた

(EF66 126)

EF66 126号機は、2016年3月ダイヤ改正で朝は見られなくなったものの、

高崎線には1本残り、全滅した宇都宮線に比べるとまだいいと思っていたら、2017年3月ダイヤ改正では逆になってしまいました(^^;

そして、EF65 2083号機も、

反対側のお顔は奇麗でした(^^♪

以上は高崎線脇の道路や駐車場からの撮影ですが、

ちょうど更新直後という、高崎の主、

(EF64 1001_EF65 501)

EF65 501号機も忘れてはいけませんが、手前の茶釜EF64 1001号機は国鉄色の青に塗り替えられてしまったようですが、実はまだ撮影していません(^^;

このあと裏側に回ると、

(EF65 2060)

EF65 2060号機が、EF60 19号機の近くで、前と横のドアを開けて換気していましたが、

高崎線側からは、側面しか見えなかったので、

こんな光景が見られたのも一周したからで、

徒歩ではちときついけど、チャリンコならではでしょうか(^^;

このEF65 2000番台のPF型は、まだまだ多数健在ではありますが、

旧式の国鉄型として廃車は進んでおり、

国鉄型がほぼ消えた日本海側に比べると、

こんなに沢山ゴロゴロしているのは贅沢かもしれませんね♬

高崎においでの際は、ご案内しますのでご一報ください。

駅前で無料で借りられる自転車があると、夏は特に楽ですね(^^♪

本日もご乗車ありがとうございました♬