高崎駅21:01発の115系6両編成信越線横川行157Mの、160M到着からの一部始終と、上信電鉄に譲渡された107系

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2017.3.4JRダイヤ改正後、置換が始まっている107系と115系に、何故かほぼ毎日遭遇するようになりましたが、10月の団体貸切列車を最後に107系はJRから引退し、上信電鉄に一部譲渡されました。

（115系も2018年3月で定期運行を終了すると発表がありました。関連記事は⇒「JR東日本高崎支社：10月に引退した107系に続き、115系が2018年3月で定期運行終了！」）

両毛線107系の1番電車小山行

(両毛線1番電車107系小山行)

両毛線1番電車は、2016年のダイヤ改正までは高崎駅4番線からの107系4両編成の黒磯行、ダイヤ改正後は高崎駅５番線からの211系5両編成の黒磯行でしたが、2017年のダイヤ改正では高崎駅６番線からの107系4両編成と、毎年変化していましたが、とうとう小山どまりになってしまい、10月1日からは全て211系4両編成に置き換えられてしまいました(^^;

しかし、高崎地区のみで活躍した107系のうち、12編成が高崎から下仁田まで運行している上信電鉄に譲渡され、

（上信電鉄に譲渡されたJR107系）

2018年中には再び活躍する姿が見られるのではないでしょうか！

信越線115系6両編成の21:01発横川行157M

115系160Mが高崎駅に到着

20:45頃に、高崎駅5番線に

(115系6両編成)

6両編成の115系160Mが到着します。

今回は、

(115系6両編成)

LUMIX GF7の望遠レンズ35-100mm(35mm換算で70-200mm)を使用してみました。

車内清掃と、駅員さんの車内巡回

ホームの東京寄りでは、

(駅員さんと清掃作業員さん)

駅員さんと清掃作業員さんが待機して到着を待ち、

(駅員さんと清掃作業員さん)

到着すると手でソアを開けて、清掃作業を開始します。

しかし、横川行に乗車するお客さんは、

(115系信越線横川行)

清掃作業が終わるまで、寒いホームでしばし待機です。

そして、清掃作業員さんと、

駅員さんの

(駅員さんの巡回)

車内巡回が終わると、

(乗車案内)

「ご乗車ください」のアナウンスがあり、

お客様が乗り込みます。

長くなるので、続きはまた後日･･･(^^;

まとめ

高崎地区の107系と115系は、211系への置き換えが進められ、この記事は引退時期についてのアナウンス前に書いており、既に107系は2017年9月に115系は2018年3月に定期運行を終了してしまい、今では高崎駅の片隅に留置されているのを見ることしかできません。